第885章光控相控阵雷达（1/3）_学霸的军工科研系统

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第885章光控相控阵雷达（1/3）

对于背靠背的双面阵“机相扫”来说，120°视野和150°视野之间的区别或许还不会特别大。

毕竟只要稍微动一下盘子就行了。

但对于采用固定双面阵，也就是平衡木或者t型天线的中小型预警机，意义就完全不一样了。

相当于把探测盲区缩小到了原来的一半。

更重要的是，可以减少预警机为了改变探测区域而被迫调整航线的可能性。

作为一名技术人员，王晓模发现有人对自己正在研究的领域很感兴趣，自然是相当高兴的，因此当即给出了更详细的解释：

结果失败了。

不过，王晓模却从常浩南回答的字里行间中猜到了一些端倪。

交付仪式准时开始。至于流程，自然还是老三样。

职位也从海航4团团长晋升为了2师的副师长。

只不过，这就是常浩南不可能告诉任何人的事情了……

但类似的思路似乎可以被引入到雷达上面——

这种情况在他长时间工作之后也会出现。

眼瞅着明天就是交付仪式，现在把一个甚至不能称为思路，最多只能算是想法的事情告诉给王晓模，除了让对方心如猫挠以外，并不会带来什么实质上的帮助。

“过去的事情就让它过去吧。”

而此类大动作，提前个一两年有风声泄露出来再正常不过。

先是包括张洪飚在内的几名领导讲话。

也是用一定长度的导线来弥补不同信号之间的相位差。

如今总算列装了第一架预警机，虽然只是当年“备份转正”的一个过渡型号，但至少让特种机单位有了直接参与到海空对抗中的能力。

“最理想的情况是，在相控阵天线的每一个单元上都使用延迟线，不过这对于上千个发射单元的相控阵雷达来说意味着凭空多了几十公里的电缆，一方面是成本和体积不可接受，另一方面，这样高密度的线缆之间也会产生非常强的干扰。”

……

“是有些灵感，不过暂时还不太完善……”

“所以，绝大多数投入使用的相控阵雷达，都会在各个收发通道采用实时延迟线来补偿天线单元之间的空间路程差。”

“如果不采用任何宽角扫描技术，那么当阵列法向波瓣宽度为2°，视野范围达到±60°，也就是120°指向范围时，允许的相对信号瞬时带宽只有1%，而且天线物理尺寸越大，对相对信号瞬时带宽的需求也越大，这对于高分辨率探测来说是完全不能接受的。”

这一次，不只是单纯用光纤取代电缆。

因此只是以为常浩南对于预警机的后续发展路线有了什么新的想法。

由于气密型运8的航程实在是惊天地泣鬼神，所以正牌的运输机部队反而没怎么要这些后期改进型，大部分产能都成为了特种机平台。

“非要说的话，还是因为那次事件的刺激，才让我决心奋发图强来着……”

只留下二脸懵逼的张洪飚和梁绍修二人，在寒风中凌乱……

只不过当年4团的主力装备还只有几架用于海上测绘与巡逻的运8x，只能在外围晃悠几圈，看着剑拔弩张的核心演习区域无可奈何。

海航2师4团目前仍然是全海航，乃至全军唯一的专职特种机单位，也是伺候运8三类平台经验最丰富的单位——

“常总？”

此后一直到2016年，海军航空兵各师都是同时接受海军司令部下属的航空兵部、海军装备部下属的航空技术保障部以及三大舰队同时管辖。

而是采用可编程的光学延时单元结合微波光子移相器形成光波束形成网络，完全实现由光电信号对天线阵元进行相位控制……

沈涛的视线原本正聚精会神地盯着那架空警200，在听到常浩南的声音之后才意识到身后有个人，于是猛地回头。

于是只好叹了口气：

只是由于大型机飞行员的年龄限制比较宽松，所以仍然在4团编制内担任机长。

常浩南半开玩笑地说道，只当是对方连轴转了太长时间有些疲惫。

来都来了，干脆一起换上。

不知道是否是常浩南的错觉，沈涛的语气中似乎没有太多接装新机型的激动：

“您好您好……”

“……”

至于是什么具体技术……

真正改变一切的，还是那一波带着记忆和经验，当然还有系统的重生。

王晓模当然还不知道。

所以，只好准备跟对方聊点其它的事情。

“但这两个属性在同一部雷达上是相互矛盾的，雷达的指向偏差越大，可用的瞬时带宽越小，一般来说，±45°，也就是90°指向范围内，瞬时带宽的影响不大，所以对于重量和体积都不敏感的舰载相控阵雷达，像是美国的宙斯盾，还有我们正在研制的海之星系统，都是采用4面阵，保证最理想的
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第885章 光控相控阵雷达（1/3）

第885章光控相控阵雷达（1/3）